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Champion de France Supercar 2015

Peugeot 208 Wrc


Caisse d'origine arceautée

Moteur 2 litres turbocompressé 515cv

Boîte séquentielle 6 rapports

Roues 18 pouces






Peugeot 207 Wrc


Caisse d'origine arceautée

Moteur 2 litres turbocompressé 530cv

Boîte séquentielle 5 rapports

Roues 18 pouces






Peugeot 307 V6 T3f


Chassis tubulaire, carrosserie composite

Moteur V6 3.5L 410cv

Boîte séquentielle 5 rapports

Roues 16 pouces







Alpine A310 Autocross


Caisse d'origine arceautée

Moteur 2 litres 16v 230cv

Boîte à crabots 5 rapports

Roues 15 pouces

Voitures:

Palmarès:

2015 > Champion de France Supercars (Peugeot 208 "WRC")

2014 > Demi-finaliste de l'épreuve Française du Championnat du Monde de Rallycross (RX Lohéac: 6ème en demi-finale)

2013 > Finaliste de l’épreuve Française du championnat d’Europe de Rallycross ( RX Lohéac : 5ème ).

2012 > Champion de France Supercars (Peugeot 207 "WRC")

2011 > Vice champion de France Supercars. Second au Grand Challenge du pôle mécanique d’Alès ( derrière C ROBERT sur 307 WRC ) et devant V BELTOISE

2010 > Débuts au championnat de France et d’Europe Supercars sur une nouvelle auto : 207 "WRC"

2009 > 4ème au Grand Challenge du pôle mécanique d’Alès (course mixte circuit/rallye)

2008 > Victoire à Dreux en coupe de France Rallycross Division 3 (prototype Xsara V6).

2007 / 2006 / 2005 > Triple champion de France Rallycross Division 3 (Peugeot 307 V6)

Divers > Triple champion de ligue de Bretagne Moto-cross en 1995, 1996 et 1997.


Epreuve / circuit préféré : Lohéac sans hésitation, le berceau du Rallycross. Un circuit qui a toujours souri à Gaëtan qui n’a jamais fait moins bien que des finales. Ce dernier y apprécie l’ambiance et le public nombreux et connaisseur.

Meilleur souvenir : Faleyras 2012 > Un week-end laborieux et compliqué ( en qualifications ). En finale, qualifié 3ème tout à l’extérieur, Gaëtan sera crédité du « holeshot » et de la victoire !

Personne ou événement à l’origine de sa pratique du sport auto : Bien qu’ayant commencé sa carrière en motocross, Gaëtan a mis le pied à l’étrier alors en BEP mécanique auto. Il a eu l’idée de monter sa propre voiture après avoir eu l’occasion de piloter celle de son lycée.

Etat civil : Né le 24/10/1979 à Malestroit ( 56 ).


Profession : Gérant de GSC / garage dédié à la préparation et maintenance de véhicules de rallycross.


Points forts : Très bonne analyse et lecture de la course. Une qualité qu’il tient de son métier et connaissances techniques approfondies de la discipline. Gaëtan a la particularité d’avoir excellé dans la polyvalence de part un parcours en sports mécaniques complet ( voir palmarès ci-dessous ). Surnommé « Monsieur Propre » par le speaker officiel du rallycross… Car particulièrement soigneux envers son  auto , le pilote véhicule une image de marque impeccable, rigoureuse et professionnelle


Points faibles : Eternel insatisfait ! Le souci du détail obsède Gaëtan.

Biographie:

Gaëtan SERAZIN

Gaëtan

Biographie, Palmarès, voitures


208 WRC

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© Gaëtan Sérazin

Championnat de France Rallycross